Люблинское Поле — один из крупнейших торговых центров Москвы, специализирующийся на товарах для ремонта и обновления интерьера. Здесь покупатели могут найти всё необходимое для строительства, отделки и обустройства дома в одном месте.
Торговый центр расположен по адресу: г. Москва, Тихорецкий бульвар, 1, стр. 2А (м. Люблино) и работает ежедневно с 9:00 до 20:00.

Проблема неавтоматизированной парковки
На территории торгового центра всегда была предусмотрена парковка для автомобилей, однако отсутствие автоматизированной системы приводило к ряду проблем. Парковочные места часто занимали жители близлежащих домов и сотрудники соседних предприятий, а не посетители торгового центра.
В часы пик покупателям приходилось оставлять автомобили за пределами территории и переносить тяжёлые строительные материалы на значительное расстояние. Такой опыт негативно сказывался на комфорте клиентов и напрямую влиял на повторные визиты в торговый центр.

Решение: автоматизация парковочного пространства от компании «ЭРТЕЛ»
Владелец торгового центра «Люблинское Поле» обратился в компанию ЭРТЕЛ с задачей автоматизации парковки. Ключевыми требованиями стали:

• эффективный контроль доступа на парковку;
• сохранение и улучшение внешнего вида территории;
• использование современного и надёжного оборудования.

Для реализации проекта было выбрано парковочное оборудование ParkStyle — бренд собственного производства компании «ЭРТЕЛ».

Реализация проекта
В рамках проекта были автоматизированы два въезда и два выезда на территорию парковки. Для организации системы использовалось следующее оборудование:

• 4 автоматических шлагбаума;
• 2 стойки въезда;
• 2 стойки выезда;
• автоматическая касса для оплаты парковки;
• 2 острова безопасности;
• 8 индукционных петель для определения въезда и выезда автомобилей;
• 4 защитных ограждения;
• 4 камеры видеонаблюдения;
• 4 комплекта защитных фотоэлементов для предотвращения падения стрелы шлагбаума;
• программное обеспечение «Контур» для управления всей системой парковки.

Отличительной особенностью оборудования стал современный минималистичный дизайн и LED-подсветка, которая выполняет не только эстетическую функцию, но и служит удобной системой визуальной индикации в тёмное время суток.

Как работает автоматизированная парковка
Алгоритм работы парковки прост и удобен для посетителей:

1. Автомобиль подъезжает к стойке въезда, водитель нажимает кнопку выдачи билета.
2. Система выдает бумажный билет с датой и временем въезда.
3. Камера фиксирует государственный номер автомобиля и передаёт данные в систему.
4. Шлагбаум открывается, автомобиль заезжает на парковку.
5. При выезде водитель вставляет билет в стойку выезда:

• если время пребывания менее 2 часов — выезд осуществляется бесплатно;
• если более 2 часов — требуется оплата через автоматическую кассу или на стойке выезда.

1. После оплаты шлагбаум открывается, система выводит сообщение о разрешении выезда.

Экономический эффект и результат
При среднем ежедневном трафике около 1 500 автомобилей срок окупаемости автоматизированной парковки составил 6–7 месяцев с момента запуска системы.
В результате внедрения парковочного оборудования заказчик получил:

• контроль и упорядочивание парковочного пространства;
• рост доходов от платной парковки;
• повышение комфорта для посетителей торгового центра;
• современное оборудование, органично вписанное в архитектуру объекта.

Компания «ЭРТЕЛ» реализовала уникальный проект по автоматизации парковки на объекте ММВЗ, расположенном по адресу: г. Москва, ул. Рябиновая, 53. Объект представляет собой крупную складскую и промышленно-офисную территорию с помещениями, сдаваемыми в аренду различным организациям.
Основной особенностью проекта стала разработка нестандартного алгоритма работы парковки, не имеющего аналогов в России.

Задача: изменить привычный сценарий работы парковки
Перед компанией «ЭРТЕЛ» была поставлена задача отказаться от классической схемы парковки с автоматической выдачей карты по кнопке и реализовать более гибкий и контролируемый доступ на территорию.
Важно было:

• обеспечить контроль въезда по организациям-арендаторам;
• разделить тарифы для легковых и грузовых автомобилей;
• упростить въезд для постоянных сотрудников;
• сохранить удобство и безопасность эксплуатации.

Решение: парковка с вызовом оператора
На въезде водитель подъезжает к парковочной стойке и нажимает кнопку голосовой связи с оператором парковки (пунктом охраны). Далее алгоритм работы выглядит следующим образом:

1. Водитель сообщает оператору название своей организации.
2. Оператор проверяет наличие допуска у данной организации в системе.
3. При подтверждении допуска оператор выбирает организацию на сенсорном мониторе.
4. Водителю выдается пропускная карта, после чего открывается шлагбаум.

Такой подход позволил полностью контролировать доступ на территорию и исключить несанкционированный въезд.
Разделение тарифов по типу транспорта
Поскольку на объект заезжают как легковые, так и грузовые автомобили, была реализована система определения типа транспортного средства. Для каждого типа авто настроен свой тариф — грузовые автомобили, занимающие больше парковочного пространства, оплачивают повышенную стоимость.

Парковка без карт для сотрудников и гостей
Для постоянных сотрудников на объекте внедрена система распознавания автомобильных номеров. При подъезде автомобиля камера фиксирует номер, и шлагбаум автоматически открывается без использования карты доступа.
Также арендодатель может заранее внести в систему номера гостевых автомобилей. В этом случае въезд и выезд осуществляется автоматически, без участия оператора.
Прозрачный учет и расчёт оплаты
Оплата для каждой организации формируется на основе:

• количества автомобилей;
• времени пребывания на парковке;
• типа транспортного средства.

Заказчик принял решение самостоятельно принимать платежи от арендаторов, используя данные системы учёта парковки.

Установленное оборудование и ПО
В рамках проекта на парковке ММВЗ было установлено следующее оборудование:

• 2 въездные двухуровневые парковочные стойки;
• 1 выездная двухуровневая парковочная стойка;
• 4 скоростных шлагбаума;
• 2 комплекта фотоэлементов для определения высоты транспортного средства;
• 6 комплектов защитных фотоэлементов для защиты персонала от падения стрелы шлагбаума;
• 5 индукционных петель для фиксации въезда и выезда автомобилей;
• 3 светофора;
• программное обеспечение «Контур» для управления всей парковочной системой.

Результат проекта
Благодаря компании «ЭРТЕЛ» заказчик получил полностью индивидуальный алгоритм работы парковки, разработанный под конкретные бизнес-процессы объекта. Решение обеспечило высокий уровень контроля, гибкую тарификацию и удобство для арендаторов и сотрудников.
Команда «ЭРТЕЛ» готова реализовывать нестандартные проекты и решать задачи любой сложности в области автоматизации парковок и систем контроля доступа.